ব্যাটারির ঘাটতির কারণে অডি ই-ট্রন এসইউভি অস্থায়ী স্থগিত হয়ে যায়

অডি ব্যাটারি সরবরাহের বাধা সহ বিভিন্ন উত্পাদন সমস্যা সমাধানের জন্য ই-ট্রোন এসইউভি উত্পাদন স্থগিত করেছে, যা বৈদ্যুতিন যানবাহন প্রচার এবং টেসলার চ্যালেঞ্জ জানাতে traditionalতিহ্যবাহী অটোমেকারদের যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল তাও তুলে ধরেছে।

অডি ব্যাটারি সরবরাহের বাধা সহ বিভিন্ন উত্পাদন সমস্যা সমাধানের জন্য ই-ট্রোন এসইউভি উত্পাদন স্থগিত করেছে, যা বৈদ্যুতিন যানবাহন প্রচার এবং টেসলার চ্যালেঞ্জ জানাতে traditionalতিহ্যবাহী অটোমেকারদের যে সমস্যার মুখোমুখি হয় তাও তুলে ধরেছে।
অডির একজন মুখপাত্র সোমবার (২৪ ফেব্রুয়ারি) বলেছেন যে ব্রাসেলসে এর উদ্ভিদ বৃহস্পতিবার (২০ ফেব্রুয়ারি) উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে এবং মঙ্গলবার (২৫ ফেব্রুয়ারি) পর্যন্ত গাছটি অকার্যকর থাকবে। মুখপাত্র বলেছেন যে অডি গত বছর প্রায় 26,400 ই-ট্রন বিক্রি করেছিল, তবে এই বছর প্রত্যাশিত বিতরণ সম্পর্কে কোনও মন্তব্য করতে রাজি হয়নি।
অডি ভোকস ওয়াগেন গ্রুপে সর্বাধিক মুনাফার অবদানকারী, তবে এর প্রথম খাঁটি বৈদ্যুতিন গাড়ি ই-ট্রনটির অনেক ভাগ্য রয়েছে। 2018 এর সেপ্টেম্বরে লঞ্চ হওয়ার পরে, ই-ট্রনকে বাজারে সময় দিতে দেরি করতে হয়েছিল। সম্ভাব্য ব্যাটারির আগুনের ঝুঁকির কারণে, অডিকে গত গ্রীষ্মে এই খাঁটি বৈদ্যুতিন মডেলটি পুনরায় স্মরণ করতে হয়েছিল, যা বিশ্ববাজারের প্রায় 7,000 গাড়িকে প্রভাবিত করে।
অডি এই বছর একটি ই-ট্রন স্পোর্টব্যাক সংস্করণ চালু করার পরিকল্পনা করেছে-এটি দেখতে একটি স্পোর্টস কারের মতো দেখায়, এবং ছাদের পৃষ্ঠগুলি সহজেই নেমে যায়। এছাড়াও, ই-ট্রন জিটি উচ্চ-পারফরম্যান্সের সেডানও এই বছর প্রকাশিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রাক্তন বিএমডাব্লু এক্সিকিউটিভ মার্কাস ডিউসম্যান ব্র্যান্ডের প্রযুক্তিগত সুবিধার পুনর্গঠন ত্বরান্বিত করতে এবং পুনরায় আকার দেওয়ার জন্য এপ্রিল মাসে অডির সিইও হয়ে উঠবেন।
গত নভেম্বরে, সংস্থাটি ২০২৫ সালের মধ্যে জার্মানিতে তার ১৫% কর্মচারীকে ছয় বিলিয়ন ইউরোর আয়ের সামগ্রিক পরিকল্পনার অংশ হিসাবে ছাঁটাই করার পরিকল্পনা তৈরি করেছিল।
বেলজিয়ামের "এল'একো" পূর্বে জানিয়েছিল যে ব্রাসেলসে ই-ট্রোনটির উত্পাদন বাধাগ্রস্ত হয়েছিল এবং এই মডেলের ব্যাটারি সরবরাহকারী এলজি চেম was জার্মান মিডিয়া জানিয়েছে যে এলজি চেমের পোলিশ প্ল্যান্টে অডি ব্যাটারি সরবরাহের ঘাটতির মুখোমুখি হচ্ছে।
জার্মান "হ্যান্ডেলসব্ল্যাট" জানিয়েছে যে এই বছর অডি ৮০,০০০ ই-ট্রন তৈরির পরিকল্পনা করেছে, তবে এলজি চেম এখনও পর্যন্ত ৪০,০০০ ব্যাটারি ধারণক্ষমতার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে; এলজি কেম বর্তমানে অডির একমাত্র ব্যাটারি সরবরাহকারী, তবে সংস্থাটি অন্যান্য সরবরাহকারীদের সন্ধান করছে।
অডি ছাড়াও, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের বৈদ্যুতিক যানগুলিও ব্যাটারি সরবরাহের ঘাটতি দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে। এলজি চেমের পোলিশ প্ল্যান্টে ব্যাটারি সরবরাহের সমস্যার কারণে জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার জাগুয়ার আই-পেস বৈদ্যুতিন এসইভির উত্পাদন হ্রাস করেছে।
জার্মান সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে যে মার্সিডিজ-বেনজ এ বছর ইসিউসি বৈদ্যুতিন এসইউভিগুলির উত্পাদন হ্রাস করার পরিকল্পনা করেছে 60০,০০০ থেকে ৩০ হাজারে। তবে মার্সেডিজ-বেঞ্জের মূল সংস্থা ডেইমলার এই প্রতিবেদনটিকে অস্বীকার করে বলেছে যে ২০২০ সালের ইসিউসি উত্পাদন পরিকল্পনা পরিবর্তন করা হয়নি।
কিছু গাড়িচালক এ জাতীয় সমস্যা এড়াতে চেষ্টা করছেন। ভোকস ওয়াগেন তার ব্যাটারি সরবরাহের চেইনটি কয়েক দশক ধরে লক করতে প্রায় 50 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছে এবং এটি ব্যাটারি সরবরাহের চাহিদা মেটাতে তিনটি পৃথক ব্যাটারি সরবরাহকারীদের সাথে চুক্তি করেছে। টেসলা প্যানাসনিকের সাথে কয়েক বছর আগে কোম্পানির নেভাডা সুপার কারখানায় বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যাটারি ডিজাইন ও তৈরির জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল এবং সম্প্রতি, এটি সাংহাই প্লান্টে ব্যাটারি সরবরাহের জন্য এলজি কেম এবং নিংডে টাইমসের সাথে একটি চুক্তিও স্বাক্ষর করেছে।