সংকট জনসংযোগ: কেন টেসলা BYD এর চেয়ে বেশি?

নিউজ প্লেব্যাক:

এখন বেশিরভাগ টেসলার অনুসারী সিয়াটলে টেসলা মডেল এসকে আগুন ধরতে দেখেছেন।

আগুন লাগলে গাড়ির একমাত্র ব্যক্তি যথাসময়ে এবং নিরাপদ উপায়ে পালিয়ে যায় এবং অবশেষে জরুরি উদ্ধারকর্মীরা আগুন ধরিয়ে দেয়। কিন্তু যখন গ্রাহকরা অপরাধের প্রমাণ সহ কোনও ছবি দেখেন, এটি কোনও সংস্থার পক্ষে ভাল নয়। টেসলার কয়েক হাজার সম্ভাব্য ক্রেতারা ভাবেন: অগ্নি + টেসলা = দুর্ভাগ্য ঘটেছে।

মার্কিন বিনিয়োগ সংস্থা আরডাব্লু বৈয়ার্ডের বিশ্লেষকরা যখন স্টোরকে “আউটফর্মফর্ম” থেকে "নিরপেক্ষ" হিসাবে নামিয়ে আনে এবং বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে সংস্থাটি পরের দেড় বছরে এই "গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক" এ থাকবে নেতিবাচক প্রভাবগুলির প্রথম তরঙ্গের ছায়া এসেছিল । টেসলার শেয়ারগুলি গতকাল 6.2% কমেছে।

টেসলা এই বিষয়টি নিয়ে মূলত নিরব রয়েছেন, কেবলমাত্র মিডিয়ায় নিম্নলিখিত অফিশিয়াল প্রতিক্রিয়া জারি করেছিলেন:

"আগুনটি মডেল এস ব্যাটারি প্যাকের 16 টি মডিউলগুলির মধ্যে একটিতে বৃহত ধাতব অবজেক্টের সরাসরি প্রভাবের কারণে ঘটেছিল As যেহেতু ব্যাটারি প্যাকের প্রতিটি মডিউল কোনওরকম বিচ্ছিন্ন করার জন্য ফায়ারপ্রুফ উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, সম্ভাব্য ক্ষতি হ্রাস করা যায়, তাই ব্যাটারি প্যাকের শিখা গাড়ির সামনের একটি ছোট অংশে সীমাবদ্ধ "" (চায়না ব্যাটারি নেটওয়ার্ক 8 অক্টোবর)

শীতল মন্তব্য সম্পাদনা করুন:

অনেক সংকট জনসংযোগ গবেষকরা জনসংযোগের বিভিন্ন পদক্ষেপকে বিচার ও ত্রুটির জন্য যাদু অস্ত্র হিসাবে ব্যবহার করছেন, অর্থাৎ তাদের অবশ্যই সত্যের মুখোমুখি হতে হবে এবং আন্তরিকভাবে ক্ষমা চাইতে হবে; সত্য বলুন;

টেসলা প্রথম এমন একটি গাড়ীর মুখোমুখি হয়েছিল যা সংস্থার দশ বছরেরও বেশি প্রতিষ্ঠানের সংঘর্ষের কারণে আগুন ধরেছিল। তবে, প্রথমবারে, টেসলা বেরিয়ে এসে নিজের ভুলগুলি স্বীকার করেননি, তবে প্রথমে আগুনের সত্যতা ব্যাখ্যা করেছিলেন এবং তারপরে চতুরতার সাথে গ্রাহকদের বলেছিলেন যে টেসলার অনন্য সুরক্ষা সুরক্ষা ব্যবস্থা ছাড়া গাড়িটির লোকজনের জীবন বীমা করা যেতে পারে। সংকট জনসংযোগকে সাইট প্রযুক্তির প্রচারে পরিণত করা, টেসলা বেশি নয়।

খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাণের ইতিহাসে, অগ্নিকাণ্ডের ঘটনাটি হাতছাড়া করে বলা যেতে পারে। এটি অনেকগুলি খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহন সংস্থার-ব্যাটারি প্রযুক্তি ভেঙে দেউলিয়া হওয়ার কারণগুলির একটি কারণও যথেষ্ট নয়। আমরা স্মরণ করি যে বিওয়াইডি, গাড়িতে আগুনের ঘটনাও ঘটেছে, তবে ঘটনার পরে সংবাদ মাধ্যমগুলি খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের সুরক্ষা নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করে, খবরের প্রশ্নকে প্রশ্নবিদ্ধ করেছিল। BYD সাদা ঘটনাটি কীভাবে ঘটেছে তা ব্যাখ্যা করার জন্য অবিলম্বে বেরিয়ে আসেনি, বা এটি গ্রাহকদের তাদের পণ্যগুলির সুরক্ষার কার্যকারিতা ব্যাখ্যা করল না।

অনুভূমিক তুলনা। আমাদের দেশের সংস্থাগুলি এখনও ব্র্যান্ড গবেষণায় বিদেশী সংস্থাগুলি থেকে অনেক দূরে। এটি টেসলার সংযোগ জনসংযোগে দেখা যায়। আমাদের ব্যবধানটি কেবল প্রযুক্তির শক্ত শক্তিতেই নয়, ব্র্যান্ডগুলির নরম শক্তিতেও রয়েছে। এটি আমাদের দেশের উদ্যোগের উত্স হ'ল বড় হয়ে অন্যের কাছ থেকে মুক্ত মন নিয়ে শেখা।