বৈদ্যুতিন গাড়ির লিথিয়াম ব্যাটারি এবং একটি কালো সোনার ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য কী?

November 25, 2019

বৈদ্যুতিন গাড়ির লিথিয়াম ব্যাটারি এবং একটি কালো সোনার ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য কী?

বৈদ্যুতিক গাড়ির লিথিয়াম ব্যাটারি এবং একটি কালো সোনার ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্যটি নিম্নরূপ:

1. সুরক্ষা তুলনা: পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি (লিথিয়াম ম্যাঙ্গানেট, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট) উপাদানের বিভিন্ন সুরক্ষা পার্থক্য রয়েছে। কালো সোনার ব্যাটারি প্রযুক্তিটি বেশ পরিপক্ক এবং সুরক্ষা লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে বেশি।

2, পরিবেশগত তুলনা: লিথিয়াম ব্যাটারি দূষিত হয় না (সর্বাধিক, তবে দুর্বল নির্মাতারাও রয়েছে), এবং কালো সোনার ব্যাটারিতে ভারী ধাতব সীসা দূষণ রয়েছে। সুতরাং, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক যানগুলি পরিবেশকে এখনও দূষিত করবে।

৩. দামের তুলনা: বাজারে একই সামর্থ্যের লিথিয়াম ব্যাটারির দাম কালো সোনার ব্যাটারির দ্বিগুণের চেয়ে বেশি। এ কারণেই লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করা বৈদ্যুতিক যানগুলি বেশি ব্যয়বহুল।

৪. শক্তির তুলনা: লিথিয়াম ব্যাটারির ভর অনুপাত, আয়তন অনুপাত এবং শক্তি অনুপাত কৃষ্ণ সোনার ব্যাটারির চেয়ে প্রায় ৪০% বেশি।

5, স্ব-স্রাব হার তুলনা: লিথিয়াম ব্যাটারি মাসিক স্ব-স্রাব 3% এর চেয়ে কম হয়, যখন কালো সোনার ব্যাটারি 15 ~ 30%, পার্থক্যটি বড়।

Service. পরিষেবা জীবনের তুলনা: বর্তমানে, সাধারণ-উদ্দেশ্যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট স্মৃতি প্রভাব ছাড়াই 1500 বার চার্জ করা হয়। 1500 বার চার্জ দেওয়ার পরে, স্টোরেজ ক্ষমতার প্রায় 85%, যখন কালো সোনার ব্যাটারি প্রায় 500 গুণ, স্টোরেজ ক্ষমতাটি হ্রাস পাবে এবং মেমরির প্রভাবটি খুব স্পষ্ট। সুতরাং, লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি বেশি দিন স্থায়ী হবে।

7, ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম তুলনা: লিথিয়াম ব্যাটারি ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম 3V এর চেয়ে বেশি, কালো সোনার ব্যাটারি 2V।

৮. স্রাব বৈশিষ্ট্যের তুলনা: সহজভাবে বলুন যে ব্যাটারির একই ক্ষমতা, বড় বর্তমান স্রাবের ক্ষেত্রে, লিথিয়াম ব্যাটারি কালো সোনার ব্যাটারির তুলনায় প্রায় 30% বেশি বিদ্যুতের হয়।

[অতিরিক্ত চার্জ হওয়া ব্যাটারির ক্ষয়ক্ষতি] বৈদ্যুতিন স্কুটার চার্জার একই সময়ে সিরিজের সাথে সংযুক্ত ব্যাটারি প্যাকগুলি চার্জ করে। উচ্চতর ভোল্টেজ সহ ব্যাটারি প্রথমে পুরোপুরি চার্জ করা হবে এবং লো ভোল্টেজ সহ ব্যাটারি ভরাট বা এমনকি চার্জ হবে। যেহেতু চার্জারটি সামগ্রিক ভোল্টেজে চার্জ নেওয়া বা চার্জ বন্ধ করতে সেট করা হয়েছে, তাই পুরোপুরি চার্জ করা ব্যাটারিটি "অতিরিক্ত চাপিত" অবস্থায় থাকবে। "চাপের পার্থক্য" ঘন্টা ব্যাটারিতে খুব কম প্রভাব ফেলে। যখন "চাপের পার্থক্য" বড় হয়, ব্যাটারি পুলটি প্রায়শই "ওভার্চ চার্জগুলি" ইলেক্ট্রোলাইটের তাপীয় প্রতিক্রিয়া বাড়িয়ে তোলে, যতক্ষণ না ব্যাটারিটি পূর্ণ হয়।

[ত্রুটিযুক্ত ব্যাটারির ক্ষয়ক্ষতি] পুরানো বৈদ্যুতিক স্কুটারটির "debtণ" এমন একটি ঘটনা যা ব্যাটারি কম থাকাকালীন ব্যাটারির অত্যধিক স্রাবের কারণে স্টোরেজ ব্যাটারি প্লেটের আবরণ ধ্বংস করে। এটি জানা উচিত যে কোনও যানবাহনচালিত বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের কাজের ভোল্টেজের একটি স্ট্যান্ডার্ড পরিসীমা থাকে। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম যদি এই ব্যাপ্তিটি অতিক্রম করে তবে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামটি স্বল্প-সার্কিট বা এমনকি পোড়াও সহজ। এই সীমার নীচে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম শুরু করা যায় না বা স্বাভাবিকভাবে কাজ করে না, এমনকি পরিষেবা জীবনকেও প্রভাবিত করে। যানচালিত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং স্টোরেজ ব্যাটারি একই।

ব্যাটারি গাড়িতে কি লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে?

হ্যাঁ, লিথিয়াম ব্যাটারি হ'ল এক ধরণের ব্যাটারি যা লিথিয়াম ধাতু বা লিথিয়াম মিশ্রণটিকে নেতিবাচক বৈদ্যুতিন উপাদান হিসাবে ব্যবহার করে এবং নন-জলীয় ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণ ব্যবহার করে যা এডিসন আবিষ্কার করেছিলেন।

ব্যাটারি অপারেশনের জন্য প্রতিক্রিয়া সমীকরণ: লি + এমএনও 2 = LiMnO2 প্রতিক্রিয়াটি একটি রেডক্স প্রতিক্রিয়া এবং স্রাব।

২. অতীতে, যেহেতু লিথিয়াম ধাতুর রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলি খুব সক্রিয় ছিল, তাই প্রক্রিয়াজাতকরণ, স্টোরেজ এবং ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা খুব বেশি ছিল, তাই লিথিয়াম ব্যাটারি দীর্ঘদিন ব্যবহার করা হয়নি।

আধুনিক বিজ্ঞানের বিকাশের সাথে সাথে লিথিয়াম ব্যাটারি এখন মূল ধারায় পরিণত হয়েছে।

ফেব্রুয়ারী 22, 2016 এ, আইসিএও লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যাগেজ নিষিদ্ধকরণের ঘোষণা করেছে [1]।

লিথিয়াম ব্যাটারি সাধারণত দুটি বিভাগে বিভক্ত: লিথিয়াম ধাতব ব্যাটারি এবং লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি।

৩. লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে ধাতব লিথিয়াম থাকে না এবং রিচার্জে হয়।

রিচার্জেবল ব্যাটারির পঞ্চম প্রজন্মের লিথিয়াম-ধাতব ব্যাটারি 1996 সালে জন্মগ্রহণ করেছিল এবং এর সুরক্ষা, নির্দিষ্ট ক্ষমতা, স্ব-স্রাব হার এবং পারফরম্যান্স মূল্য অনুপাত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির চেয়ে ভাল।