চীন মধ্যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পরীক্ষা মান

বিদ্যুৎ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি মানগুলির জন্য আন্তর্জাতিক মানের বেশিরভাগ মান ২010 সালের মধ্যে আরও সংশোধন এবং নতুন মানগুলির সাথে প্রচার করা হয়। জিবি / জেড 18333. 1: 2001 2001 সালে জারি করা হয়েছিল। এটি দেখা যায় যে চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি মানটি বিশ্বের শুরুতে খুব দেরী নয়, তবে উন্নয়ন তুলনামূলকভাবে ধীর। ২006 সালে QC / T 743 মানটি মুক্ত হওয়ার পরে, দীর্ঘ সময়ের জন্য চীনে কোনও মানক আপডেট নেই এবং ২015 সালে নতুন জাতীয় মান মুক্ত করার আগে ব্যাটারি প্যাকগুলি বা সিস্টেমগুলির জন্য কোনও মানদণ্ড নেই। উল্লেখিত গার্হস্থ্য ও বিদেশী মান অ্যাপ্লিকেশন সুযোগ, পরীক্ষার আইটেম কন্টেন্ট, পরীক্ষা আইটেম কঠোর, এবং রায় জন্য মানদণ্ডের মধ্যে ভিন্ন।

অ্যাপ্লিকেশন 1 সুযোগ

আইইসি 62660 সিরিজ, QC / T 743, জিবি / টি 31486 এবং জিবি / টি 31485 ব্যাটারি সেল এবং মডিউল স্তরের পরীক্ষার জন্য। UL2580, SAE J2929, ISO12405 এবং GB / T 31467 সিরিজ ব্যাটারি এবং ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। পরীক্ষা। আইইসি 62660 ছাড়াও, অন্যান্য মান মূলত ব্যাটারি প্যাক বা সিস্টেম স্তরের পরীক্ষার সাথে সম্পর্কিত। SAE J2929 এবং ECE R100। 2 এমনকি গাড়ির স্তরের পরীক্ষার উল্লেখ। এটি দেখায় যে বিদেশী দেশগুলির মানদণ্ডটি সম্পূর্ণ গাড়ির ব্যাটারি ব্যাবহার করে যা বাস্তব অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজনগুলির সাথে আরও বেশি।

2 পরীক্ষা আইটেম কন্টেন্ট

সমস্ত পরীক্ষা আইটেম দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যাবে: বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা নির্ভরযোগ্যতা। নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা যান্ত্রিক নির্ভরযোগ্যতা, পরিবেশগত নির্ভরযোগ্যতা, অপব্যবহার নির্ভরযোগ্যতা এবং বৈদ্যুতিক নির্ভরযোগ্যতা মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে।

যান্ত্রিক নির্ভরতা, যান্ত্রিক চাপকে ড্রাইভিং করার সময় যান্ত্রিক চাপকে সিমিউলেট করে, যেমন, রাস্তার পৃষ্ঠায় গাড়ীর বাধা সৃষ্টি করে কম্পনগুলি; পরিবেশগত নির্ভরযোগ্যতা, বিভিন্ন জলবায়ুতে গাড়ির সহনশীলতা সিমুলেট করা, যেমন তাপমাত্রা সাইক্লিংয়ের সাথে যানবাহনটি সিমুলিটিং যখন দিনের এবং রাতের মধ্যে তাপমাত্রা পার্থক্য বড় বা ঠান্ডা এবং গরম এলাকায় পিছনে গাড়ি চালানোর সময়; অপব্যবহারের নির্ভরযোগ্যতা, যেমন আগুন, যখন এটি অনুপযুক্তভাবে ব্যবহৃত হয় তখন ব্যাটারি সুরক্ষার জন্য; বৈদ্যুতিক নির্ভরযোগ্যতা, যেমন সুরক্ষা পরীক্ষা আইটেম, প্রধানত ব্যাটারি পরিচালনার তদন্ত করা সিস্টেম (বিএমএস) জটিল সময়ে এটি রক্ষা করতে পারে।

ব্যাটারি কোষের পরিপ্রেক্ষিতে, আইইসি 62660 দুটি পৃথক মান, আইইসি 62660-1 এবং আইইসি 62660-2 এ ভাগ করা হয়েছে, কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষার জন্য। জিবি / টি 31485 এবং জিবি / টি 31486 QC / T 743 থেকে বিকাশ করা হয়েছে। জিবি / টি 31486 এ, কম্পন প্রতিরোধের কার্যক্ষমতা পরীক্ষার জন্য দায়ী কারণ এটি ব্যাটারির কর্মক্ষমতাতে ব্যাটারি কম্পন প্রভাব পরীক্ষা করে দেখুন। আইইসি 62660-2 এর তুলনায়, জিবি / টি 31485 টেস্ট আইটেমগুলি আরও কঠোর, যেমন বৃদ্ধি আকুপাংচার এবং সমুদ্রের নিমজ্জন।

ব্যাটারি প্যাক এবং ব্যাটারি সিস্টেম পরীক্ষার পরিপ্রেক্ষিতে, মার্কিন মানক বৈদ্যুতিক কার্যক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে সর্বাধিক পরীক্ষা আইটেম জুড়ে। কর্মক্ষমতা পরীক্ষার পরিপ্রেক্ষিতে, ডিওই / আইডি-11069 এর মধ্যে আরও মিশ্র পার্স পাওয়ার বৈশিষ্ট্য (এইচপিপিসি), রান সেট পয়েন্ট স্থিতিশীলতা, ক্যালেন্ডার জীবন, রেফারেন্স পারফরম্যান্স, প্রতিবন্ধক বর্ণালী, মডিউল নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা, অন্যান্য মানের চেয়ে তাপ ব্যবস্থাপনা লোড রয়েছে। এবং জীবন যাচাই টেস্টিং সঙ্গে মিলিত পরীক্ষার।

বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষার ফলাফল বিশ্লেষণ পদ্ধতি স্ট্যান্ডার্ড পরিশিষ্টের বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়। এইচপিপিসি পরীক্ষার ক্ষমতা ব্যাটারীর শীর্ষ শক্তি সনাক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি থেকে প্রাপ্ত ডিসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরীক্ষা পদ্ধতি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলির গবেষণাতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, UL2580 এর অন্যান্য মানের তুলনায় আরো পরীক্ষা আইটেম রয়েছে: ভারসাম্যহীন ব্যাটারি প্যাক চার্জিং, ভোল্টেজ, নিরোধক, ধারাবাহিকতার পরীক্ষা, এবং শীতলকরণ / গরম স্থিতিশীলতা সিস্টেম ব্যর্থতার পরীক্ষা, পাশাপাশি উৎপাদন লাইনের ব্যাটারি উপাদানগুলি প্রতিরোধ করে। বিএমএস, কুলিং সিস্টেম এবং সুরক্ষা সার্কিট ডিজাইনের পরিপ্রেক্ষিতে মৌলিক নিরাপত্তা পরীক্ষা, নিরাপত্তা পর্যালোচনা প্রয়োজনীয়তা শক্তিশালী করে। SAE J2929 ব্যাটারি সিস্টেমের বিভিন্ন অংশে ব্যর্থতা বিশ্লেষণ সঞ্চালন করার প্রস্তাব দেয় এবং ত্রুটিযুক্ত শনাক্তকরণের উন্নতি সহ প্রাসঙ্গিক ডকুমেন্টেশন সংরক্ষণ করতে প্রস্তাব দেয়।

স্ট্যান্ডার্ডগুলির ISO 12405 সিরিজের ব্যাটারি পারফরম্যান্স এবং নিরাপত্তা উভয় অন্তর্ভুক্ত। আইএসও 12405-1 উচ্চ ক্ষমতা অ্যাপ্লিকেশন জন্য একটি ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরীক্ষা মান। আইএসও 12405-2 উচ্চ শক্তি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরীক্ষা মান। সাবেক আরো ঠান্ডা শুরু এবং গরম দুটি আইটেম শুরু হয়েছে। জিবি / টি 31467 সিরিজের চীন এর পাওয়ার ব্যাটারি এর উন্নয়ন অবস্থা যুক্ত করে এবং ISO 12405 সিরিজের মানের বিষয়বস্তু অনুযায়ী সংশোধন করা হয়।

অন্যান্য মান থেকে ভিন্ন: SAE জে 2929 এবং ECE R100। 2 উভয় উচ্চ ভোল্টেজ সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা জড়িত এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির নিরাপত্তা বিভাগের অন্তর্গত। জিবি / টি 18384, জিবি / টি 31467 তে চীন এর প্রাসঙ্গিক পরীক্ষার আইটেম। 3 জিবি / টি 18384 এর প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ব্যাটারি প্যাক এবং ব্যাটারি সিস্টেমটি নির্দেশ করে। 1 এবং জিবি / টি 18384। 3 নিরাপত্তা পরীক্ষা পরিচালনা করার আগে 3।

3 কঠোরতা

একই পরীক্ষার আইটেমগুলির জন্য, বিভিন্ন মানগুলিতে নির্দিষ্ট পরীক্ষার পদ্ধতি এবং মাপদণ্ডও ভিন্ন। উদাহরণস্বরূপ, পরীক্ষার নমুনার চার্জ (এসওসি) জন্য, নমুনাটি সম্পূর্ণরূপে জিবি / টি 31467 তে চার্জ করা প্রয়োজন। 3; পাওয়ার ব্যাটারি এর SOC ISO 12405 তে 50% এবং শক্তি ব্যাটারিটির SOC 100%; ECE R100। 2 ব্যাটারি এর SOC 50% বেশী হতে হবে; UN38। 3 বিভিন্ন পরীক্ষা আইটেমের জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা আছে, এবং কিছু পরীক্ষা আইটেম এছাড়াও ব্যাটারি ছড়িয়ে প্রয়োজন।

উপরন্তু, উচ্চ-সিমুলেশন, তাপ টেস্টিং, কম্পন, শক এবং বহিরাগত শর্ট-সার্কিটিং একই নমুনার সাথে পরীক্ষা করা দরকার যা তুলনামূলকভাবে আরো কঠোর। কম্পন টেস্টিং জন্য, আইএসও 12405 বিভিন্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় কম্পন নমুনা প্রয়োজন। সুপারিশকৃত উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা যথাক্রমে 75 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং অন্যান্য মানগুলি নয়।

অগ্নি পরীক্ষার জন্য, জিবি / টি 31467। 3 তে পরীক্ষামূলক পদ্ধতি এবং প্যারামিটার সেটিংস ISO 12405 এর মতোই। 3, যা পূর্বানুমান করা হয়, সরাসরি জ্বালানো এবং পরোক্ষভাবে অগ্নি জ্বালানোর মাধ্যমে বহিস্কার করা হয়, তবে জিবি / টি 31467। 3 যদি নমুনার জন্য 2 মিনিটের মধ্যে আগুন জ্বলতে হয় তবে আইএসও 1২405 তে আগুন জ্বলতে সময় লাগবে না। SAE J2929 এ অগ্নি পরীক্ষা আগের দুই থেকে ভিন্ন। এটি একটি তাপ বিকিরণ ধারক মধ্যে স্থাপন করা নমুনা প্রয়োজন এবং দ্রুত 90 সেকেন্ডের মধ্যে উত্তপ্ত। 10 মিনিটের জন্য 890 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং কোন উপাদান বা পদার্থ পরীক্ষার নমুনা বাইরে স্থাপিত ধাতু জাল মাধ্যমে পাস করা হবে।

4. বিদ্যমান গার্হস্থ্য মান অপর্যাপ্ত

যদিও প্রাসঙ্গিক জাতীয় মান প্রণয়ন ও প্রকাশের ফলে চীনের বিদ্যুতের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সমাবেশ পদ্ধতিতে ফাঁক ভরা হয়েছে এবং ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছে, এখনও ঘাটতি রয়েছে।

পরীক্ষার বস্তু: সমস্ত মান শুধুমাত্র নতুন ব্যাটারি পরীক্ষা নির্ধারণ। ব্যবহৃত ব্যাটারি জন্য কোন প্রবিধান এবং প্রয়োজনীয়তা আছে। ব্যাটারি কারখানায় কোন সমস্যা নেই। এর অর্থ এই নয় যে এটি সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে নিরাপদ। অতএব, এটি বিভিন্ন সময় ব্যবহার করা প্রয়োজন। ব্যাটারি পরীক্ষা করা হয়, যা নিয়মিত মেডিকেল পরীক্ষার সমতুল্য।

ফলাফলের বিচার: বর্তমান রায় একটি বিস্তৃত ও একক ভিত্তিতে ভিত্তি করে এবং কোনও ফুটো, কোন শেল ভাঙ্গা, কোনও আগুন এবং কোনও বিস্ফোরণ এবং পরিমাণগত মূল্যায়ন সিস্টেমের অভাবের জন্য কেবলমাত্র বিধান রয়েছে। ইউরোপীয় কমিশন ফর অটোমোটিভ রিসার্চ অ্যান্ড টেকনোলজি ডেভেলপমেন্ট (ইইউএইচআর) ব্যাটারির ক্ষতি আট ডিগ্রিে বিভক্ত করে, যা নির্দিষ্ট রেফারেন্স তাত্পর্য রয়েছে।

টেস্ট আইটেম: জিবি / T31467। থার্মাল ম্যানেজমেন্ট এবং থার্মাল রানওয়েতে 3 টি ব্যাটারী প্যাক এবং ব্যাটারি সিস্টেম পরীক্ষা সামগ্রী অভাব রয়েছে, এবং তাপ নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ব্যাটারির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, একক কোষের তাপচালনাকে কিভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হয়, যাতে তাপচলনের পরিস্থিতি এটি ছড়িয়ে না পড়ে এবং মহান তাত্পর্য। "ইলেকট্রিক বাসগুলির জন্য নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত শর্তাবলী" প্রয়োগের বিষয়টি এই বিন্দুটিকেও চিত্রিত করে। উপরন্তু, যানবাহন প্রয়োগের দৃষ্টিকোণ থেকে, পরিবেশগত নির্ভরযোগ্যতা হিসাবে নন-ডেস্ট্রাক্টিভ নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষার জন্য, পরিবেশের পরিবর্তনগুলি চলাকালীন গাড়ির প্রভাবকে অনুকরণ করার জন্য পরীক্ষার শেষে বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা বাড়ানো প্রয়োজন।

টেস্ট পদ্ধতি: ব্যাটারি প্যাক এবং ব্যাটারি সিস্টেমের চক্রের জীবন পরীক্ষা খুব বেশি সময় নেয়, পণ্য উন্নয়ন চক্রকে প্রভাবিত করে এবং ভাল সঞ্চালন করা কঠিন। কিভাবে একটি যুক্তিসঙ্গত ত্বরিত চক্র জীবন পরীক্ষা বিকাশ একটি কঠিন পয়েন্ট।